Novinky

  • 25.04.2023 Bad Policisté zjistili 2800 přestupků během akce, při které se zaměřili na dodržování rychlosti.

  • 23.04.2023 Good Soud v USA rozhodl, že autopilot automobilky Tesla při nehodě v roce 2019 neselhal.

  • 14.02.2023 Bad Ve věku 97 let zemřel čestný předseda společnosti Toyota Motor Corporation Dr.Soichiro Toyoda, který byl synem zakladatele společnosti.

  • 25.04.2023 Bad Policisté zjistili 2800 přestupků během akce, při které se zaměřili na dodržování rychlosti.

  • 23.04.2023 Good Soud v USA rozhodl, že autopilot automobilky Tesla při nehodě v roce 2019 neselhal.

Facebook Instagram

Lamborghini Huracán EVO shodí střechu

Lamborghini Huracán EVO shodí střechu

Představí se už na autosalonu v Ženevě

Inovované Lamborghini Huracán s přídomkem EVO, které si prošlo premiérou na začátku roku, se dočká i verze bez střechy. Samozřejmě, že se to dalo čekat. Otázkou však bylo, kdy. Nyní už máme odpověď od samotné automobilky. EVO Spyder se představí na letošním autosalonu v Ženevě.

Co od něj můžeme čekat? Nová pevná střecha bude ovládána elektrohydraulikou. Zatáhnout ji bude možné až do rychlosti 50 km/h. Majitelé si však nebudou muset stahovat celou střechu. Pokud si budou chtít poslechnout nádherně znějící desetiválec, stačí jim stáhnout pouze elektronicky ovládané zadní okno. 

Verze ochuzená o střechu bude mít stejně jako Coupé atmosféricky plněný 5,2 litrový motor. Výkon zůstane nezměněn, tedy 471 kW (640 koní). Dynamika však bude, díky váze, kterou přidal systém stahovací střechy, o něco horší. Z nuly na 100 km/h to bude trvat 3,1 sekundy, čili o dvě desetiny déle. Maximální rychlost ovšem nadále zůstane 325 km/h.

V autě zůstává i pokročilý systém LDVI, který propočítává kompletní data z vozovky a podle potřeby přizpůsobuje odpružení, aby se dosáhlo maximálně dynamické jízdy. Zájemci se mohou dále těšit na vektorování točivého momentu, pohon všech kol a natáčení zadní nápravy. O komfort a zároveň zábavu se starají magnetoreologické tlumiče. Vůz stojí standardně na dvacetipalcových kolech obutých do pneumatik Pirelli P-Zero.

Cena samozřejmě bude nepatrně vyšší, jen zatím nevíme, o kolik se u nás budou karosářské verze lišit. Počítejme ale s částkou sahající k šesti milionům korun. Veřejnosti se vůz představí na autosalonu v Ženevě a první kousky bude možné objednat již na jaře tohoto roku, a to i u nás. 

 

Komentáře ke článku