Prodejci Seatu již přijímají objednávky

Seat znovu rozšiřuje svou nabídku vozidel, čímž upevňuje své postavení na trhu. Představením SUV Tarraco s pohonem předních kol a vyspělou automatickou převodovkou DSG poskytuje zákazníkům ještě větší výběr. Zákazníci mohou objednávat nový model Seat Tarraco 1.5 TSI 150 k DSG u českých autorizovaných prodejců za ceny od 829 900 Kč ve verzi Style.

Největší SUV značky Seat bylo doposud nabízeno buď s pohonem předních kol a mechanickou převodovkou, nebo všech kol 4Drive a automatickou převodovkou DSG. To se však nyní mění uvedením verze 1.5 TSI 150 k DSG s pohonem předních kol. Tato varianta zvýší atraktivitu modelu Tarraco na fleetovém trhu a také na odbytištích, na nichž nehraje technika pohonu všech kol 4Drive tak významnou roli.

Nové Tarraco s pohonem předních kol má pod kapotou zážehový čtyřválec 1,5 litru s nejvyšším výkonem 110 kW (150 k) od 5000 do 6000 min-1 a maximálním točivým momentem 250 Nm v rozsahu 1500 až 3500 min-1. Tarraco s tímto motorem a vyspělou sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG zrychlí z nuly na 100 km/h za pouhých 9,5 sekundy a dosahuje nejvyšší rychlosti 198 km/h.

Vlajková loď produktové řady značky Seat v segmentu SUV je díky nové verzi, která se může pochlubit emisemi CO2 160 – 181 g/km na základě zkušební metodiky WLTP a spotřebou paliva 7,1 – 8,0 l/100 km, ještě konkurenceschopnější nabídkou, a to bez jakýchkoli kompromisů v oblasti jízdní dynamiky.

Zákazníci mají od uvedení nové verze na trh na výběr stupně výbavy Style nebo Xcellence a interiér s pěti nebo sedmi sedadly. Mohou si tak přizpůsobit provozní vlastnosti, praktičnost a design svým požadavkům a životnímu stylu. Model Tarraco, vyvinutý společností Seat v Martorellu a vyráběný ve Wolfsburgu, přispívá ke globálnímu úspěchu značky. Rozšiřování této modelové řady bude pokračovat. Po představení nové verze s převodovkou DSG a pohonem předních kol bude na začátku příštího roku uveden na trh stupeň výbavy FR. Na konec roku 2020 je plánováno zahájení prodeje hybridní varianty s možností vnějšího nabíjení.