S vylepšeným motorem i interiérem

Nissan oficiálně představil decentně omlazenou řadu GT-R. Můžeme se těšit na vylepšenou techniku a také na speciální edici, která oslavuje 50. výročí od prvního vozu se jménem GT-R – GT-R 50th Anniversary.

Výroční edice dostala speciální lak Bayside Blue, doplněný o bílé polepy, který se od generace R34 objevuje vůbec poprvé. Komu by modrá neseděla, může sáhnout po stříbrno-bílé nebo bílo-červené kombinaci. Interiér má šedou barvu. Palubní deska je čalouněná kůží Nappa, na většině ostatních dílů se objevuje alcantara a odlišný je speciální volant.

211760

Pod kapotami se stále nachází motor 3.8 V6 TwinTurbo o hodnotách 570 koní/633 Nm ve standardu a 600 koní/652 Nm u Track Edition a Nismo. Nicméně i tady proběhly změny. Motory mají nová turbodmychadla, která minimalizují turbolag a zlepšují zátah ve spodním spektru otáček.

211751

Nový je výfuk včetně svodů, vylepšená byla dvouspojková převodovka a lehkým změnám neuniklo ani nastavení adaptivních tlumičů. Modelový rok 2020 zhubl o 30 kilogramů, alespoň co se nejdravější verze Nismo týče.

Ceny zatím oznámeny nebyly. S největší pravděpodobností jde o poslední zástupce generace R35, protože během následujících dvou let by se měla představit nová. 

211757