S plátěnou střechou na doživotí

Pod kapotou se oproti verzi s pevnou střechou nic nezměnilo. Zadní kola pohání motor 5.2 V12 BiTurbo, který produkuje nepředstavitelný výkon 725 koní a točivý moment rovných 900 Nm. Přenáší je osmistupňová automatická převodovka ZF.

Hmotnost by se měla pohybovat okolo 1750 kilogramů, takže nejde o žádnou lehkou váhu. I tak ale zvládá stovku za 3.6 sekundy a jede maximálně 340 km/h. To znamená, že v akceleraci z 0 na 100 km/h je o dvě desetiny sekundy pomalejší než verze s pevnou střechou, ale nejvyšší rychlost je totožná. A solidní to bude i v zatáčkách, protože generovaný přítlak 177 kilogramů je o pouhé tři kilogramy menší než u kupé.

211944

DBS Volante lze poznat podle plátěné střechy, která dle slov výrobce zvládne až 100 000 cyklů. Vybírat se dá z osmi barevných provedení látky. Zbytek je převzat z kupé, takže se můžeme kochat mohutnou mřížkou chladiče, kapotou s výraznými prolisy, výdechy za předními koly, prudce se svažující střechou a futuristickou zádí. 

211950

Působivý je i interiér, jenž se pyšní sportovními sedadly, kvalitním koženým čalouněním, moderním informačním systémem a přepychovou výbavou, která zahrnuje věci od odvětrávání sedadel až po prémiové ozvučení.

Cena začíná v přepočtu na 7 600 000 Kč, s nějakou tou výbavou na přání se ale snadno přehoupne přes 8 000 000 Kč. 

211953