Vůz má za sebou testy dle metodiky WLTP

Mitsubishi Outlander PHEV modelového roku 2019 je jedním z prvních plug-in hybridů, který absolvoval testy spotřeby paliva a emisí dle metodiky WLTP, která lépe zohledňuje reálné podmínky provozu.

Dosáhl v nich hodnoty emisí 46 g/km při kombinované spotřebě dva litry na 100 km. Maximální dojezd na elektřinu (v režimu EV) činí 45 km. Tyto parametry umožňují jeho majitelům uplatňovat nejrůznější úlevy a pobídky, včetně možnosti vjezdu do nízkoemisních zón po celém světě. V Praze je s ním lze kupříkladu zcela zdarma parkovat v modrých a fialových zónách.

Outlander PHEV 2019 pohání zážehový motor 2,4 litru se systémem proměnného časování ventilů Mivec. Oproti předchůdci disponuje vyšším výkonem (99 kW/135 k) i točivým momentem (211 Nm).

Zadní elektromotor pak posílil na 70 kW (95 k). Baterie soustavy pohonu má o 10 % vyšší výkon při nárůstu kapacity na 13,8 kWh. Akcelerace na 100 km/h se zlepšila o 0,3 s na výsledných 10,5 s.

Vůz se v ČR začne prodávat přibližně na přelomu roku.