Hyundaie Kona Electric spotřebovaly jen 6 kWh na 100 kilometrů

Tři vozy Hyundai Kona Electric zvládly na německém autodromu Lausitzring ujet na jedno nabití pokaždé více než tisíc kilometrů. Konkrétně se jednalo o vzdálenosti 1018,7, 1024,1 a 1026 kilometrů. Spotřeba elektrické energie dosáhla 6,28, 6,25 a 6,24 kWh/100 km. Metodika WLTP přitom stanovuje hodnotu 14,7 kWh/100 km.

Vozidla pocházela ze sériové výroby a nedošlo u nich k jakýmkoliv dodatečným úpravám. Za volanty se během tří dnů střídali různí řidiči a asistenční systémy zůstaly nedotčené. Na vše dohlíželi komisaři zkušební společnosti Dekra. 

236192

Kona Electric zvládla na Lausitzringu na jedno nabití tisícikilometrovou vzdálenost

Na Lausitzringu vzájemně soupeřily tři týmy: testmani z motoristického časopisu Auto Bild, technici z oddělení poprodejních služeb Hyundai Motor Deutschland a propagační pracovníci značky. Všichni si jízdu „vychutnali“, protože z úsporných důvodů nikdo nepoužil v současných vedrech klimatizaci. Mimo provoz se nacházel také multimediální systém. Kromě samotného pohonu tak energii odčerpávala jen světla pro denní svícení. Auta obula běžné pneumatiky Nexen Nfera SU1 215/55 R 17 s nízkým valivým odporem.

Průměrná rychlost se pohybovala od 29 do 31 km/h, což podle Hyundaie odpovídá běžnému tempu v městských dopravních špičkách. „Kona Electric předvedla svůj potenciál úsporného a ekologického lifestylového SUV,“ uvedl Jürgen Keller, generální ředitel Hyundai Motor Deutschland. „Výsledky potvrzují vhodnost tohoto elektromobilu pro každodenní provoz a také ukazují, že obavy z krátkého dojezdu by již měly patřit minulosti.“