Plně elektricky poháněné SUV má až 337 kW (459 k)

Ford v Los Angeles předvádí plně elektricky poháněný Mustang Mach-E jako výkonné SUV, které rozšíří legendární jméno, aby oslovilo novou generaci kupujících. Poprvé se tedy jméno Mustang používá na jiném vozidle než na dvoudveřovém pony caru, který debutoval v roce 1964. První plně elektrický vůz Fordu zahajuje restrukturalizaci výrobního programu. Ford do roku 2022 utratí 11 miliard dolarů na vývoj a přípravu výroby elektricky poháněných a hybridních aut.

224442

Mach-E s nejvyšším výkonem pohonné jednotky 248 kW (337 kW) a točivým momentem 565 N.m zrychlí z 0 na 100 km za méně než pět sekund. Ve verzi Mach-E GT s pohonem zadních kol dosáhne výkonu 342 kW (465 k) a točivého momentu 830 N.m, což umožní zrychlení z 0 na 100 km/h za tři sekundy. K dispozici bude i Mach-E 4 s pohonem všech kol.

Mach-E je prvním sériovým vozem, který byl vyladěn týmem Ford Performance s využitím závodního simulátoru Ford v Severní Karolíně.

Mach-E bude k dispozici se standardními akumulátory 75,7 kWh, ve verzi s prodlouženým dojezdem 98,8 kWh. Podle verze se očekává, že Mach-E dosáhne dojezdu mezi 340 a 480 kilometry. Ve výbavě s prodlužovačem dojezdu (range extender) ve formě spalovacího motoru je cílem dosažení dojezdu 600 kilometrů (podle WLTP).

224444

Moderní interiér je vybaven svislým 15,5“ centrálním displejem, zatímco přístrojový panel tvoří 10,2“ obrazovka. V Mach-E debutuje příští generace informačního systému SYNC společnosti Ford.

Zavazadlový prostor slibuje objem 402 l, po sklopení zadních sedadel až 1420 l.

Mach-E se bude vyrábět v závodě Ford v mexickém Cuautitlanu jako první verze řady Mustang, která bude vznikat jižně od hranic USA.

224446